ty_01

Després d'un segle, l'auge del patinet elèctric pot crear una nova història

En els darrers anys, amb l'agreujament de la congestió del trànsit a les grans ciutats, la popularitat del metro i l'augment de la indústria de les agències de conducció, la demanda de caminar a curtes distàncies està creixent ràpidament i sorgeixen diversos tipus d'eines per caminar segons ho requereixen els temps, i el patinet elèctric també apareix en la visió de la gent una vegada més.

El scooter elèctric es basa en la idea de disseny del scooter tradicional, que s'actualitza a partir del scooter humà. La bateria, el motor, la llum i altres components s'afegeixen al patinet. Al mateix temps, s'actualitzen la roda, el fre, el marc i altres estructures, de manera que es deriven els productes de scooter elèctric.

El patinet elèctric és bonic, lleuger i flexible, estalvia temps i mà d'obra, fàcil de transportar, estalvi d'energia, càrrega ràpida i capacitat de llarg abast.

Ha estat afavorit pels compradors de verdures, els treballadors d'oficina i els "aparcadors", sobretot per molts joves. A moltes ciutats, els patinets elèctrics gairebé s'han convertit en la configuració estàndard per als conductors de Valet.

De camí cap a la feina al matí veig molta gent comprant verdures cada dia. Tenen un carro petit i posen les verdures al cotxe. És molt convenient. Així que el problema és.

Des de la zona residencial fins al mercat de verdures, no està lluny ni a prop. Són 1-2 quilòmetres d'anada i tornada. Hi ha gent que diu que és hora de caminar! És millor estar més a prop. Està molt cansat de tirar el cotxe més lluny.

Sovint veig molta gent a Internet dient que s'afanya a comprar les seves pròpies verdures, i el tronc està ple de naps i cols. Si no m'ho dius, pensaria que tots els mestres que compren verdures al mercat s'estan precipitant.

Només parlant de la distància, és difícil entrar quan vas de casa al mercat de verdures. Has de trobar un lloc per aparcar. Quan acabis de comprar verdures, has de traslladar tantes verdures al cotxe. Quan arribeu a casa, podeu passar del garatge i la plaça d'aparcament de la comunitat a la casa. Aquest viatge de compres és força físic!

Sovint cuino a casa. Acostumo a cuinar amb tres o cinc amics a la nit. Puc menjar tres o cinc dies alhora. Per molt bona que sigui la funció de conservació de la nevera, no és omnipotent! Les verdures i fruites s'han conservat durant molt de temps, i no són tan fresques com quan es van comprar.

Algunes persones diuen per què no anar amb bicicleta compartida? A Shenzhen, la rectificació és molt estricta. Molts llocs no en tenen. Algunes bicicletes han estat abandonades.

Quin tipus de bicicleta vols, patinet elèctric? Quan es tracta d'utilitzar, podeu fer qualsevol cosa, des de compres diàries, desplaçaments diaris a la feina, viatges de vacances.

Per als que els agrada gaudir de la vida, el patinet elèctric és absolutament una opció molt adequada per afegir més diversió a la vida.

L'aspecte és de moda i senzill. El procés de polvorització de pols de tot el cos fa que la textura sigui més destacada. El pneumàtic de bresca a prova d'explosions de gran diàmetre està equipat sense inflació. El marc d'aliatge d'alumini de grau aeri té una càrrega màxima de 200 kg, càrrega ràpida i una resistència súper llarga de 125 km. El sistema de doble frenada és més segur i el disseny plegable portàtil facilita la càrrega al maleter del cotxe privat.

Per als treballadors d'oficina, hi ha massa gent al metro, i és massa lent per agafar l'autobús. Algunes persones han de caminar entre 3 i 5 minuts després d'agafar el metro, cosa que fa que el trajecte curt sigui molt molest.

El patinet elèctric Haibadz és una versió millorada de patinete. Té pneumàtics de bresca a prova d'explosions súper grans, 40 km súper llargs i una millor resistència. Pot canviar la potència del segon engranatge a voluntat. També pot comprar seients addicionals per millorar la comoditat de conducció.

No només pot millorar l'eficiència dels desplaçaments, sinó que també pot reduir la fatiga de la jornada laboral.


Hora de publicació: 27-maig-2021