ty_01

Às deidh ceud bliadhna, an urrainn dha àrdachadh scooter dealain eachdraidh ùr a chruthachadh

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, le àrdachadh ann an dùmhlachd trafaic ann am bailtean-mòra, tha fèill mhòr air fo-thalamh agus àrdachadh gnìomhachas buidhnean dràibhidh, tha an t-iarrtas airson coiseachd astar goirid a’ fàs gu luath, agus tha diofar sheòrsan innealan coiseachd a ’nochdadh mar a dh’ fheumas na h-amannan, agus an bidh scooter dealain cuideachd a ’nochdadh ann an sealladh dhaoine a-rithist.

Tha scooter dealain stèidhichte air beachd dealbhaidh scooter traidiseanta, a tha air ùrachadh air stèidh scooter daonna. Tha am bataraidh, motair, solas agus co-phàirtean eile air an cur ris an scooter. Aig an aon àm, tha a ’chuibhle, breic, frèam agus structaran eile air an ùrachadh, agus mar sin tha na toraidhean scooter dealain a’ tighinn.

Tha an scooter dealain brèagha, aotrom agus sùbailte, sàbhaladh ùine agus sàbhaladh saothair, furasta a ghiùlan, sàbhaladh lùth, cosgais luath agus comas raon fada.

Tha luchd-ceannach glasraich, luchd-obrach oifis agus “draibhearan Valet” air a bhith measail air, gu sònraichte le mòran dhaoine òga. Ann am mòran bhailtean, tha sgùtairean dealain cha mhòr air a thighinn gu bhith nan rèiteachadh àbhaisteach airson draibhearan Valet.

Air an t-slighe gu obair sa mhadainn, chì mi mòran dhaoine a ’ceannach glasraich a h-uile latha. Tha cairt bheag aca agus cuiridh iad na glasraich sa chàr. Tha e gu math goireasach. Mar sin tha an duilgheadas.

Bho sgìre còmhnaidh gu margaidh glasraich, chan eil e fada no faisg. Tha e 1-2 cilemeatair air ais agus air adhart. Tha cuid ag ràdh gu bheil an t-àm ann coiseachd! Tha e nas fheàrr a bhith nas fhaisge. Tha e gu math sgìth an càr a tharraing nas fhaide air falbh.

Bidh mi tric a ’faicinn mòran dhaoine air an eadar-lìn ag ràdh gu bheil iad ann an cabhag airson an glasraich fhèin a cheannach, agus tha an stoc làn snèapan agus càl. Mura h-innis thu dhomh, bhithinn a ’smaoineachadh gu bheil na maighstirean uile a bhios a’ ceannach glasraich air a ’mhargaidh a’ reubadh.

Dìreach a ’bruidhinn mun astar, tha e duilich faighinn a-steach nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​bhon dachaigh chun mhargaidh glasraich. Feumaidh tu àite a lorg airson pàirceadh. Nuair a tha thu deiseil a ’ceannach glasraich, feumaidh tu uimhir de ghlasraich a ghluasad chun chàr. Nuair a gheibh thu dhachaigh, faodaidh tu gluasad bhon gharaids agus an àite pàircidh sa choimhearsnachd chun taigh. Tha an turas ceannach seo gu math corporra!

Bidh mi tric a ’còcaireachd aig an taigh. Mar as trice bidh mi a ’còcaireachd le triùir no còignear charaidean air an oidhche. Is urrainn dhomh trì no còig latha ithe aig an aon àm. Ge bith dè cho math ‘s a tha gnìomh gleidhidh an fhrigeradair, chan eil e uile-chumhachdach! Chaidh na glasraich agus na measan a chumail airson ùine mhòr, agus chan eil iad cho ùr ri nuair a chaidh an ceannach.

Tha cuid de dhaoine ag ràdh carson nach rothaireachd rothaireachd? Ann an Shenzhen, tha ceartachadh gu math teann. Chan eil mòran àiteachan aca. Chaidh cuid de bhaidhsagalan a leigeil seachad.

Dè an seòrsa baidhc a tha thu ag iarraidh, scooter dealain? Nuair a thig e gu cleachdadh, faodaidh tu rud sam bith a dhèanamh bho bhùthan làitheil, siubhal gu obair, siubhal air saor-làithean.

Dhaibhsan a tha dèidheil air beatha, tha scooter dealain patinete gu tur na roghainn gu math freagarrach airson barrachd spòrs a chuir ri beatha.

Tha an coltas fasanta agus sìmplidh. Bidh pròiseas spraeadh pùdar a ’chuirp gu lèir a’ dèanamh an inneach nas fhollaisiche. Tha an taidheir meala mòr trast-thomhas spreadhaidh air a uidheamachadh gun atmhorachd. Tha am frèam alùmanum alùmanum ìre adhair air a luchdachadh suas gu 200kg, cosgais luath agus seasmhachd fada fada de 125km. Tha an siostam breiceadh dùbailte nas sàbhailte, agus tha an dealbhadh fillte so-ghiùlain ga dhèanamh furasta a luchdachadh a-steach do stoc a ’chàir phrìobhaideach.

Do luchd-obrach na h-oifis, tha cus dhaoine air an t-subway, agus tha e ro shlaodach airson a ’bhus a ghabhail. Feumaidh cuid de dhaoine coiseachd 3-5 mionaidean às deidh dhaibh an t-subway a ghabhail, rud a tha a ’dèanamh a’ chuairt ghoirid gu math trioblaideach.

Tha scooter dealain Haibadz na dhreach ùraichte de patinete. Tha taidhrichean meala fìor mhòr ann a tha a ’dearbhadh spreadhadh, 40km fada fada agus seasmhachd nas fheàrr. Faodaidh e an dàrna cumhachd gèar atharrachadh aig toil. Faodaidh e cuideachd seataichean a bharrachd a cheannach gus cur ri comhfhurtachd marcachd.

Faodaidh e chan e a-mhàin èifeachdas siubhail a leasachadh, ach cuideachd sgìths an latha obrach a lughdachadh.


Ùine puist: Cèitean-27-2021