ty_01

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនអាយុកាលថ្មរបស់ម៉ូតូអេឡិចត្រិច?

ថ្មលីចូមដែលបានទិញថ្មីនឹងមានថាមពលតិចតួច ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើវាដោយផ្ទាល់នៅពេលដែលពួកគេទទួលបានថ្ម ប្រើប្រាស់ថាមពលដែលនៅសល់ និងបញ្ចូលវាឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពី 2-3 ដងនៃការប្រើប្រាស់ធម្មតាសកម្មភាពនៃថ្មលីចូមអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មពេញលេញ។ ថ្មលីចូមមិនមានប្រសិទ្ធិភាពអង្គចងចាំទេ ហើយអាចសាកថ្មបាននៅពេលប្រើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សំគាល់ថាថ្មលីចូមមិនគួរត្រូវបានបញ្ចេញចោលច្រើនទេដែលនឹងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរំលឹកថាថាមពលទាប វានឹងចាប់ផ្តើមសាកភ្លាមៗ។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ថ្មលីចូមដែលទើបសាកថ្មថ្មីគួរតែត្រូវបានដាក់មួយឡែករយៈពេលកន្លះម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកប្រើបន្ទាប់ពីដំណើរការសាកមានស្ថេរភាព បើមិនដូច្នេះទេ ដំណើរការថ្មនឹងរងផលប៉ះពាល់។

យកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថាននៃការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម៖ សីតុណ្ហភាពនៃការសាកថ្មរបស់ថ្មលីចូមគឺ 0 ℃ ~ 45 ℃ ហើយសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញរបស់ថ្មលីចូមគឺ - 20 ℃ ~ 60 ℃។

កុំលាយថ្មជាមួយវត្ថុលោហធាតុ ដើម្បីជៀសវាងវត្ថុលោហៈប៉ះប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃថ្ម បណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លី ខូចថ្ម និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់។

ប្រើឆ្នាំងសាកថ្មលីចូមដែលត្រូវគ្នាជាប្រចាំ ដើម្បីសាកថ្ម កុំប្រើឆ្នាំងសាកថ្មប្រភេទអន់ជាង ឬប្រភេទផ្សេងទៀត ដើម្បីសាកថ្មលីចូម។

គ្មានការបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលផ្ទុក៖ ថ្មលីចូមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលផ្ទុកឡើយ។ កង្វះនៃស្ថានភាពថាមពលសំដៅលើថាថ្មមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងពេលវេលាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពខ្វះថាមពល វាងាយនឹងលេចចេញនូវស៊ុលហ្វាត។ គ្រីស្តាល់នៃស៊ុលហ្វាតនាំមុខ ប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងចាន រារាំងឆានែលអ៊ីយ៉ុងអគ្គិសនី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចូលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការថយចុះនៃសមត្ថភាពថ្ម។ ពេលទំនេរយូរ ការខូចថ្មកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះ​នៅពេល​ថ្ម​នៅ​ទំនេរ គួរ​សាក​ម្តង​ក្នុង​មួយ​ខែ ដើម្បី​រក្សា​ថាមពល​ថ្ម​ឱ្យ​មាន​សុខភាព​ល្អ​

ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ ប្រសិនបើចំងាយរបស់យានជំនិះ ស្រាប់តែធ្លាក់ចុះជាងដប់គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី វាទំនងជាថា យ៉ាងហោចណាស់មានថ្មមួយនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មបានខូចក្រឡាចត្រង្គ ផ្លាកលេខបន្ទន់។ សម្ភារៈសកម្មរបស់ចានធ្លាក់ និងបាតុភូតសៀគ្វីខ្លីផ្សេងទៀត។ នៅពេលនេះ វាគួរតែទាន់ពេលវេលាទៅស្ថាប័នជួសជុលថ្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ជួសជុល ឬផ្គូផ្គង។ តាមរបៀបនេះ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់កញ្ចប់ថ្មអាចអូសបន្លាយយូរ ហើយការចំណាយអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតធំបំផុត។

ជៀសវាងការបញ្ចេញចរន្តខ្ពស់៖ នៅពេលចាប់ផ្តើម ដឹកមនុស្ស និងឡើងចំណោត សូមប្រើឈ្នាន់ដើម្បីជួយ ព្យាយាមជៀសវាងការបញ្ចេញចរន្តខ្ពស់ភ្លាមៗ។ ការបញ្ចេញចរន្តខ្ពស់អាចនាំឱ្យមានការគ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតនាំមុខយ៉ាងងាយស្រួល ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃបន្ទះថ្ម។

ចាប់យកពេលវេលាសាកបានត្រឹមត្រូវ៖ នៅក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ យើងគួរតែចាប់យកពេលវេលាសាកថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង យោងទៅលើប្រេកង់នៃការប្រើប្រាស់ធម្មតា និងរយៈចម្ងាយបើកបរ ហើយក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការពិពណ៌នាអំពីសមត្ថភាពដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មផងដែរ។ ដូចជាដំណើរការនៃឆ្នាំងសាកដែលគាំទ្រ ទំហំនៃចរន្តសាក និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតដើម្បីចាប់យកប្រេកង់សាក។ ជាទូទៅថ្មត្រូវបានសាកនៅពេលយប់ ហើយរយៈពេលសាកជាមធ្យមគឺប្រហែល 8 ម៉ោង។ ប្រសិនបើការបញ្ចេញទឹករាក់ (ចម្ងាយបើកបរគឺខ្លីណាស់បន្ទាប់ពីការសាកថ្ម) ថ្មនឹងពេញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប្រសិនបើថ្មនៅតែបន្តសាក នោះការលើសនឹងកើតឡើង ដែលនឹងធ្វើឱ្យថ្មបាត់បង់ទឹក និងកំដៅ ហើយកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ថ្ម។ ដូច្នេះនៅពេលដែលជម្រៅនៃការឆក់របស់ថ្មគឺ 60% - 70% វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសាកវាម្តង។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង វាអាចបំប្លែងទៅជាចំងាយជិះបាន។ យោងតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ចាំបាច់ត្រូវសាកថ្ម ដើម្បីជៀសវាងការសាកថ្មដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងការពារការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការបញ្ចោញថ្មទៅព្រះអាទិត្យ។ បរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកនឹងបង្កើនសម្ពាធខាងក្នុងរបស់ថ្ម ហើយសន្ទះកំណត់សម្ពាធថ្មនឹងត្រូវបានបង្ខំឱ្យបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ផលវិបាកផ្ទាល់គឺការបង្កើនការបាត់បង់ទឹកនៃថ្ម។ ការបាត់បង់ទឹកច្រើននៃថ្មនឹងជៀសមិនរួចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃសកម្មភាពថ្ម ពន្លឿនការបន្ទន់នៃបន្ទះ កំដៅសែលកំឡុងពេលសាកថ្ម ប៉ោង ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។

ជៀសវាងការឡើងកំដៅរបស់ដោតកំឡុងពេលសាកថ្ម៖ ដុំសាកដែលរលុង ការកត់សុីនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនង និងបាតុភូតផ្សេងទៀតនឹងនាំអោយមានកំដៅដោតសាក ពេលវេលាកំដៅយូរពេកនឹងនាំឱ្យដុំសាកខ្លីសៀគ្វី ការខូចខាតដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឆ្នាំងសាក នាំមកនូវការខាតបង់ដែលមិនចាំបាច់។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានស្ថានភាពខាងលើអុកស៊ីដគួរតែត្រូវបានដកចេញឬឧបករណ៍ភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៧ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១