Déi nei kaaft Lithium Batterie wäert e bësse Kraaft hunn, sou datt d'Benotzer se direkt benotze kënnen wann se d'Batterie kréien, déi verbleiwen Kraaft benotzen an se oplueden. No 2-3 Mol normaler Benotzung kann d'Aktivitéit vun der Lithium Batterie voll aktivéiert ginn. Lithium Batterien hu kee Gedächtniseffekt a kënne gelueden ginn wéi se benotzt ginn. Wéi och ëmmer, et sollt bemierkt datt d'Lithiumbatterien net iwwer entlooss ginn, wat e grousse Kapazitéitsverloscht verursaacht. Wann d'Maschinn drun erënnert datt d'Kraaft niddereg ass, fänkt se direkt un ze laden. Am alldeegleche Gebrauch soll déi nei gelueden Lithium Batterie fir eng hallef Auer op d'Säit gesat ginn, an duerno benotzt ginn nodeems d'opgelueden Leeschtung stabil ass, soss gëtt d'Batterieleistung beaflosst.
Opgepasst op d'Benotzungsëmfeld vun der Lithium Batterie: d'Ladetemperatur vun der Lithium Batterie ass 0 ℃ ~ 45 ℃, an d'Entladungstemperatur vun der Lithium Batterie ass -20 ℃ ~ 60 ℃.
Vermëschen d'Batterie net mat Metallobjekte fir Metallobjekter ze vermeiden déi positiv an negativ Pole vun der Batterie beréieren, wat Kuerzschluss, Schued un der Batterie a souguer Gefor verursaacht.
Benotzt e reegelméissege passende Lithium Batterieladeger fir d'Batterie ze laden, benotzt keng schlechter oder aner Aarte vu Batterieladeger fir d'Lithium Batterie ze laden.
Kee Stroumverloscht wärend der Lagerung: Lithium Batterien däerfen net am Stroumverloscht wärend der Lagerung sinn. De Mangel u Stroumzoustand bezitt sech op datt d'Batterie net an der Zäit nom Gebrauch gelueden ass. Wann d'Batterie am Mangel u Kraaftstand gelagert ass, ass et einfach Sulfatioun ze gesinn. De Kristall vu Bläisulfat hält sech un d'Plack, blockéiert den elektresche Ionkanal, wat zu net genuch Laden an d'Reduktioun vun der Batteriekapazitéit resultéiert. Wat méi laang d'Idle Zäit ass, dest méi eescht ass de Batterieschued. Dofir, wann d'Batterie Idle ass, sollt se eemol am Mount opgelueden ginn, fir d'Batterie gesond ze halen
Regelméisseg Inspektioun: am Prozess vun der Benotzung, wann de Kilometer vum elektresche Gefier op eemol méi wéi zéng Kilometer an enger kuerzer Zäit fällt, ass et ganz wahrscheinlech datt op d'mannst eng Batterie am Batteriepack d'Gitter gebrach ass, d'Plackerweichung, Plack aktiv Material falen an aner kuerz Circuit Phänomener. Zu dëser Zäit sollt et fristgerecht sinn fir d'professionell Batteriereparaturorganisatioun fir Inspektioun, Reparatur oder Matching. Op dës Manéier kann d'Liewensdauer vum Batteriepack relativ verlängert ginn an d'Ausgaben am meeschte gespuert ginn.
Vermeiden héich Stroumentladung: Wann Dir ufänkt, Leit droen an eropgeet, benotzt w.e.g. Pedal fir ze hëllefen, probéiert direkt héich Stroumentladung ze vermeiden. Héich Stroumentladung kann einfach zu Bläisulfatkristalliséierung féieren, wat d'physikalesch Eegeschafte vun der Batterieplack beschiedegt.
Richteg d'Opluedzäit begräifen: Am Benotzungsprozess sollte mir d'Opluedzäit genee no der aktueller Situatioun begräifen, op déi üblech Notzungsfrequenz a Fuere Kilometer bezéien, an och op d'Kapazitéitbeschreiwung oppassen, déi vum Batteriehersteller geliwwert gëtt, och wéi d'Performance vum ënnerstëtzende Ladegeräter, d'Gréisst vum Ladestroum an aner Parameteren fir d'Ladefrequenz ze verstoen. Allgemeng gëtt d'Batterie an der Nuecht gelueden, an déi duerchschnëttlech Ladezäit ass ongeféier 8 Stonnen. Wann d'Entladung flaach ass (d'Distanz ass ganz kuerz nom Laden), ass d'Batterie geschwënn voll. Wann d'Batterie weider gelueden gëtt, wäert d'Iwwerlaaschtung optrieden, wat d'Batterie verléiert Waasser an Hëtzt verléiert an d'Batteriedauer reduzéiert. Dofir, wann d'Entladungsdéift vun der Batterie 60% - 70% ass, ass et am beschten et eemol ze laden. Am eigentleche Gebrauch kann et an de Reiden Kilometer ëmgewandelt ginn. No der aktueller Situatioun ass et néideg d'Batterie ze laden fir schiedlech Laden ze vermeiden an d'Beliichtung vun der Sonn ze vermeiden. Et ass streng verbueden d'Batterie un der Sonn auszesetzen. D'Ëmfeld mat ze héijer Temperatur wäert den internen Drock vun der Batterie erhéijen, an de Batterie Drockbegrenzungsventil gëtt gezwongen automatesch opzemaachen. Déi direkt Konsequenz ass d'Erhéijung vum Waasserverloscht vun der Batterie. Exzessiv Waasserverloscht vun der Batterie wäert zwangsleefeg zum Réckgang vun der Batterieaktivitéit féieren, d'Erweiderung vun der Plack beschleunegen, d'Hëtzt vun der Schuel während der Opluedstatioun, Béi, Verformung an aner fatale Schued.
Vermeiden Plug Heizung während Opluedstatiounen: loose Chargeur Wasserstoff Plug, Oxidatioun vun Kontakt Uewerfläch an aner Phänomener wäert zu Opluedstatiounen Plug Heizung Féierung, ze laang Heizung Zäit féiert zu Opluedstatiounen Plug Kuerzschluss, direkten Schued un der Ladegeräte, bréngen onnéideg Verloschter. Dofir, am Fall vun der uewe genannter Situatioun, sollt den Oxid ofgeschaaft ginn oder de Stecker an der Zäit ersat ginn
Post Zäit: Mee-27-2021