Ny bateria lithium vao novidina dia hanana hery kely, noho izany dia afaka mampiasa azy mivantana ny mpampiasa rehefa mahazo ny bateria, mampiasa ny hery sisa tavela ary mamerina izany. Aorian'ny 2-3 fotoana amin'ny fampiasana ara-dalàna, ny asan'ny bateria lithium dia azo alefa tanteraka. Ny bateria litium dia tsy misy fiantraikany amin'ny fitadidiana ary azo ampangaina rehefa ampiasaina. Na izany aza, tokony ho marihina fa ny bateria lithium dia tsy tokony hihoatra ny famoahana, izay mety hiteraka fahavoazana lehibe. Rehefa mampahatsiahy ny milina fa kely ny herin'aratra, dia manomboka mamaly azy avy hatrany. Amin'ny fampiasana isan'andro, ny bateria lithium vao voampanga dia tokony hajanona mandritra ny antsasak'adiny, ary avy eo ampiasaina rehefa milamina ny fampandehanana voampanga, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny bateria.
Tandremo ny tontolo manodidina ny fampiasana ny bateria lithium: ny mari-pana mamaly ny bateria lithium dia 0 ℃ ~ 45 ℃, ary ny mari-pana ny bateria lithium dia - 20 ℃ ~ 60 ℃.
Aza afangaro amin'ny zavatra vy ny bateria mba hisorohana ny zavatra vy mikasika ny andry tsara sy ratsy amin'ny batterie, ka miteraka fihodirana, fahasimbana amin'ny bateria ary loza mihitsy aza.
Mampiasà lozisialy bateria lithium mifanentana tsy tapaka mba hamenoana ny batterie, aza mampiasa lozisialy ambany kokoa na karazana bateria hafa hamenoana ny bateria lithium.
Tsy misy fatiantoka herinaratra mandritra ny fitehirizana: ny bateria lithium dia tsy avela ho very herinaratra mandritra ny fitahirizana. Ny tsy fahampian'ny fanjakana dia manondro fa tsy voaloa ara-potoana ny bateria aorian'ny fampiasana. Rehefa voatahiry ao amin'ny tsy fisian'ny fanjakana ny bateria, dia mora ny miseho sulfation. Ny krystaly misy sulfate firaka dia miraikitra amin'ny takelaka, manakana ny fantsona ion elektrika, ka tsy ampy ny fiampangana sy ny fihenan'ny fahafahan'ny bateria. Arakaraky ny halavan'ny fotoana tsy miasa, no lehibe kokoa ny fahasimban'ny bateria. Noho izany, rehefa tsy miasa ny bateria, dia tokony haverina indray mandeha isam-bolana izy io, mba hitazonana ny bateria ho salama
Fanaraha-maso tsy tapaka: amin'ny dingan'ny fampiasana, raha midina tampoka mihoatra ny folo kilometatra ny kilometatra amin'ny fiara elektrika ao anatin'ny fotoana fohy, dia azo inoana fa farafaharatsiny ny bateria iray ao amin'ny fonosana batterie dia tapaka ny grid, ny fanalefahana ny takelaka, fitaovana mavitrika lovia mianjera sy trangan-javatra hafa fohy. Amin'izao fotoana izao, tokony ho ara-potoana ho an'ny fikambanana mpanamboatra bateria matihanina amin'ny fisavana, fanamboarana na fampifanarahana. Amin'izany fomba izany, ny fiainan'ny kitapo bateria dia mety ho lava lava ary ny fandaniana dia azo vonjena amin'ny ampahany lehibe indrindra.
Halaviro ny fivoahana avo lenta: rehefa manomboka, mitondra olona ary miakatra, dia ampiasao ny pedal mba hanampiana, miezaha hialana amin'ny fivoahana avo be. Ny fivoahana amin'izao fotoana izao dia mety hitarika amin'ny kristaly sulfate mitarika, izay hanimba ny toetra ara-batana amin'ny takelaka bateria.
Tazony tsara ny fotoana fiampangana: amin'ny dingan'ny fampiasana, tokony ho takatsika tsara ny fotoana fiampangana araka ny zava-misy marina, manondro ny fampiasana matetika sy ny halaviran'ny fiara, ary diniho ny famaritana ny fahaiza-manao nomen'ny mpanamboatra bateria, ary koa toy ny fampandehanana ny fanohanan'ny lovia, ny haben'ny fiampangana ankehitriny sy ny masontsivana hafa mba hahatakatra ny fiampangana matetika. Amin'ny ankapobeny, ny bateria dia voampanga amin'ny alina, ary eo amin'ny 8 ora eo ho eo ny fotoana famandrihana. Raha marivo ny fivoahana (fohy ny halaviran'ny fiara aorian'ny fiampangana), ho feno tsy ho ela ny bateria. Raha mitohy ny fiampangana ny batterie, dia hisy fiampangana be loatra, izay hahatonga ny bateria ho very rano sy hafanana, ary hampihena ny androm-piainan'ny bateria. Noho izany, rehefa 60% - 70% ny halalin'ny batterie dia tsara kokoa ny mamaly azy indray mandeha. Amin'ny fampiasana tena izy dia azo avadika ho mileage mitaingina. Araka ny zava-misy marina dia ilaina ny mamaly ny bateria mba hisorohana ny fiampangana manimba sy hisorohana ny fiposahan'ny masoandro. Voarara tanteraka ny mampibaribary ny bateria amin'ny masoandro. Ny tontolo iainana miaraka amin'ny hafanana be loatra dia hampitombo ny tsindry anatiny amin'ny bateria, ary ny valva famerana ny tsindry amin'ny bateria dia ho voatery hisokatra ho azy. Ny vokatra mivantana dia ny fampitomboana ny fahaverezan'ny rano amin'ny bateria. Ny fahaverezan'ny rano be loatra amin'ny bateria dia tsy azo ihodivirana hitarika amin'ny fihenan'ny asan'ny bateria, hanafaingana ny fanalefahana ny takelaka, ny hafanan'ny akorandriaka mandritra ny famandrihana, ny fibobohan-jiro, ny fiovan'ny endrika ary ny fahasimbana mahafaty hafa.
Halaviro ny hafanana plug mandritra ny famandrihana: ny plug-n'ny famotsorana ny charger, ny oxidation amin'ny tampon'ny fifandraisana ary ny fisehoan-javatra hafa dia hitarika amin'ny fanafanana plug, ny fotoana fanafanana lava loatra dia hitarika amin'ny fiampangana plug short circuit, fahasimbana mivantana amin'ny charger, mitondra fatiantoka tsy ilaina. Noho izany, raha ny toe-javatra voalaza etsy ambony, dia tokony esorina ny oksizenina na ny connector tokony hosoloina ara-potoana
Fotoana fandefasana: May-27-2021