ty_01

ஸ்லைடர்கள் செருகப்பட்ட மடிக்கக்கூடிய மையத்தின் அச்சு

குறுகிய விளக்கம்:

• குழாய் இணைப்பு இணைப்பு

• பொறியியல் பொருட்கள் PA6+50%GF

• போதுமான பைலட் ஓட்டம்

• தடிமன் மற்றும் நூல்

• சரிபார்க்க CCD அமைப்பு

• ஸ்லைடரின் செருகலுடன் மடிக்கக்கூடிய-கோர்


  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube

விவரங்கள்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

இது டிரிப்லெட் மோல்ட் அல்லது டீ மோல்டின் பைப் லைன் கனெக்டர் அல்லது பிளாசனுக்காக நாங்கள் உருவாக்கிய டீ-ஜாயிண்ட் மோல்ட் என்று அழைக்கப்படும். பகுதி PA6+50%GF இலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பைப் லைன் கனெக்டர்களுக்கான பொதுவான டிரிப்லெட் மோல்ட்/டீ மோல்டுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். கடந்த 10 ஆண்டுகளில், நாங்கள் நூற்றுக்கணக்கான டீ அச்சுகளை வடிவமைத்து உருவாக்கினோம்.

இந்த திட்டம் PO வெளியிடப்பட்ட 7 வாரங்கள் வரை மிகக் குறுகிய காலத்தில் வெற்றிகரமாக வழங்கப்பட்டது. ஏனெனில் 1வது ஷாட் வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் T1 மாதிரிகள் வாடிக்கையாளரிடமிருந்து அங்கீகரிக்கப்பட்டது. ஆனால் எங்கள் வழக்கம் போல, ஒவ்வொரு அச்சும் அனுப்பும் முன், ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தில் போதுமான சிமுலேஷன் மூலம் இறுதிச் சோதனையைச் செய்வோம். இந்தக் கருவிக்காக, ஷிப்பிங் செய்வதற்கு முன்பு 2 மணிநேரம் பிளாஸ்டிக்குடனும், 2 மணிநேரம் பிளாஸ்டிக் இல்லாமல் (டிரை-ரன்) இயக்கியுள்ளோம். எங்கள் கருவி எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நிலையான மற்றும் தொடர்ந்து இயங்கும் என்பதை இது அதிகபட்சமாக உறுதி செய்வதாகும். 10 ஆண்டுகால ஒத்துழைப்பிலிருந்து பிளாசனிடமிருந்து நாங்கள் நல்ல நம்பிக்கையைப் பெற்றோம்.

இந்த பகுதிக்கான முக்கிய புள்ளி பகுதி தடிமன் மற்றும் இரு முனைகளிலும் உள்ள நூல் ஆகும். அச்சு ஓட்ட அறிக்கையிலிருந்து, தடிமனான பகுதி கிட்டத்தட்ட 15 மிமீ வரை அடையும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். இது பொதுவான ஊசி வடிவ பாகங்களுக்கு மிகவும் தடிமனாக உள்ளது.

வடிவமைப்பு கட்டத்தில் சாத்தியமான சிக்கல்களுக்கு நாங்கள் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது:

- பகுதி மேற்பரப்பில் கடுமையான மூழ்கி குறி

- பகுதியில் ஷாட் ரன்

- காற்று பிடிப்பதால் பகுதி எரிகிறது

- பகுதி சிதைவு

- நூல் துல்லியம்

குறிப்பாக பிளாஸ்டிக் ஓட்டம் மற்றும் காற்று பிடிப்பு பிரச்சினை, பகுதி வலிமை, பகுதி ஊசி நிலை மற்றும் ஊசி அளவு, பகுதி சிதைவு ஆகியவற்றை பாதிக்கும் வெல்டிங் கோடுகள் ஆகியவற்றிற்காக அச்சு ஓட்டம் பகுப்பாய்வு செய்தோம். விரிவான மோல்ட்-ஃப்ளோ அறிக்கையின் அடிப்படையில், உகந்த வாயில் நிலை மற்றும் கேட் அளவு, சிறந்த குளிரூட்டும் அமைப்பு, போதுமான வென்டிங் சேனல் மற்றும் சிறந்த காற்றோட்டத்திற்கான துணை செருகல்கள் ஆகியவற்றுடன் மோல்ட் வடிவமைப்பைச் செய்யும்போது, ​​​​அந்த சாத்தியமான சிக்கல்களுக்கு நாங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்தினோம். கருவியை உருவாக்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு கூறுகளுக்கும் மிகவும் பொருத்தமான எந்திர தீர்வை நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம். கிராஃபைட் மின்முனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் தடிமனான பகுதி மற்றும் விலா எலும்புகள் பகுதிக்கு, பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், காற்று-பொறி சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்கும் போரஸ் ஸ்டீலில் போதுமான துணை செருகல்களைச் செய்துள்ளோம்.

கருவி சுழற்சி கட்டத்தில், நாங்கள் எப்போதும் வாராந்திர செயலாக்க அறிக்கையை சரியான நேரத்தில் வழங்குகிறோம். அனைத்து வாராந்திர செயலாக்க அறிக்கையிலும், மிக விரிவான செயலாக்க விவரங்களுடன் வாரத்தில் விரிவான எந்திரப் படங்களை நாங்கள் சேர்த்துள்ளோம். ஏதேனும் பாப்-அப் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், நாங்கள் எப்போதும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நன்கு தெரியப்படுத்துகிறோம். வாடிக்கையாளர்களுடனான எங்கள் ஒத்துழைப்பின் அடிப்படையாக நாங்கள் எப்போதும் நம்பிக்கையையும் நேர்மையையும் எடுத்துக்கொள்கிறோம், எனவே ஒவ்வொரு முறையும் நாங்கள் எங்கு நிற்கிறோம் என்பதை எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எப்போதும் தெரியும்.

DT-TotalSolutions எங்கள் தரம் மற்றும் சேவையை மேம்படுத்தி வருகிறது. இப்போது எங்களின் அனைத்து அச்சுகளும் எங்கள் VISION டெக்னாலஜி துறையால் முதலில் வடிவமைக்கப்பட்ட மோல்ட் மானிட்டர் அமைப்பை நிறுவுமாறு எங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு பரிந்துரைக்கிறோம். கணினியை நிறுவுவதன் மூலம், CCD அமைப்பு நிலையில் இல்லாத எந்த இயக்கமும், டெக்னீஷியன் நபர்களை அழைக்க, மோல்டிங் இயந்திரத்திற்கு சிக்னல் அனுப்பினால், அச்சு இயக்கத்தின் செயல்பாட்டை உணர உதவும்; CCD அமைப்பு பரிமாணம், பகுதி நிறம், பகுதி குறைபாடுகள் போன்ற அம்சங்களில் பகுதியின் தரத்தை சரிபார்க்க உதவுகிறது, இது பாகங்கள் உற்பத்தியின் தரம் நிலையான மட்டத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய உதவும்.

உங்கள் டீ மோல்ட்ஸ் திட்டங்களைப் பற்றி மேலும் விவாதிக்க எந்த நேரத்திலும் எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்! எப்பொழுதும் உங்கள் ஆதரவிற்கு நாங்கள் துணையாக இருப்போம்!


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • 111
    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்