De nij kochte lithiumbatterij sil in bytsje krêft hawwe, sadat brûkers it direkt kinne brûke as se de batterij krije, de oerbleaune krêft brûke en it opnij laden. Nei 2-3 kear normaal gebrûk kin de aktiviteit fan lithiumbatterij folslein aktivearre wurde. Lithium batterijen hawwe gjin ûnthâld effekt en kinne wurde opladen as se wurde brûkt. It moat lykwols opmurken wurde dat lithiumbatterijen net tefolle ûntslein wurde moatte, wat grutte kapasiteitsferlies feroarsaakje sil. As de masine herinnert dat de krêft leech is, sil it fuortendaliks begjinne te laden. By deistich gebrûk moat de nij opladen lithiumbatterij foar in heale klok oan 'e kant set wurde, en dan brûkt wurde nei't de opladen prestaasjes stabyl binne, oars sil de batterijprestaasjes wurde beynfloede.
Soarch omtinken foar de gebrûksomjouwing fan lithiumbatterij: de oplaadtemperatuer fan lithiumbatterij is 0 ℃ ~ 45 ℃, en de ûntladingstemperatuer fan lithiumbatterij is -20 ℃ ~ 60 ℃.
Meitsje de batterij net mei metalen objekten om te foarkommen dat metalen objekten de positive en negative polen fan 'e batterij oanreitsje, wêrtroch koartsluting, skea oan' e batterij en sels gefaar feroarsaakje.
Brûk gewoane oerienkommende lithiumbatterijlader om de batterij op te laden, brûk gjin inferior of oare soarten batterijlader om de lithiumbatterij op te laden.
Gjin stroomferlies by opslach: lithiumbatterijen meie net yn 'e steat fan stroomferlies wêze by opslach. It gebrek oan macht steat ferwiist nei dat de batterij wurdt net opladen yn 'e tiid nei gebrûk. As de batterij wurdt opslein yn it gebrek oan macht steat, is it maklik te ferskine sulfation. It kristal fan lead sulfate hechtet oan 'e plaat, blokkearje it elektryske ionkanaal, wat resulteart yn ûnfoldwaande opladen en it ferminderjen fan batterijkapasiteit. Hoe langer de idle-tiid is, hoe serieuzer de batterijskea is. Dêrom, as de batterij idle is, moat it ien kear yn 'e moanne wurde opladen, om de batterij sûn te hâlden
Regelmjittige ynspeksje: yn it proses fan gebrûk, as de kilometers fan 'e elektryske auto yn in koarte perioade ynienen mei mear as tsien kilometer sakket, is it heul wierskynlik dat op syn minst ien batterij yn' e batterijpakket it raster hat brutsen, plaat ferwidering, plaat aktyf materiaal falle ôf en oare kortsluting ferskynsels. Op dit stuit soe it op 'e tiid wêze moatte foar de profesjonele organisaasje foar batterijreparaasje foar ynspeksje, reparaasje of oerienkomst. Op dizze manier kin de libbensdoer fan it batterijpakket relatyf langer wurde en kinne de útjeften it grutste besparre wurde.
Foarkom hege stroomûntlading: as jo begjinne, minsken drage en bergop gean, brûk dan asjebleaft pedaal om te helpen, besykje instantaneous hege stroomûntlading te foarkommen. Hege hjoeddeistige ûntlading kin maklik liede ta lead sulfate kristallisaasje, dy't de fysike eigenskippen fan 'e batterijplaat beskeadige.
Begryp de oplaadtiid korrekt: yn it gebrûksproses moatte wy de oplaadtiid krekt begripe neffens de werklike situaasje, ferwize nei de gewoane gebrûksfrekwinsje en rydkilometers, en ek omtinken jaan oan de kapasiteitsbeskriuwing fan 'e batterijfabrikant, lykas as de prestaasjes fan 'e stypjende lader, de grutte fan' e oplaadstroom en oare parameters om de oplaadfrekwinsje te begripen. Yn 't algemien wurdt de batterij nachts opladen, en de gemiddelde oplaadtiid is sawat 8 oeren. As de ûntlading ûndjip is (de rydôfstân is heul koart nei it opladen), sil de batterij gau fol wêze. As de batterij trochgiet te laden, sil overlading foarkomme, wêrtroch't de batterij wetter en waarmte ferliest, en de batterijlibben ferminderje. Dêrom, as de ûntladingsdjipte fan 'e batterij 60% - 70% is, is it it bêste om it ien kear op te laden. Yn feitlik gebrûk kin it wurde omboud ta riden kilometers. Neffens de eigentlike situaasje is it nedich om de batterij op te laden om skealik opladen te foarkommen en bleatstelling oan 'e sinne te foarkommen. It is strang ferbean om de batterij bleatstelle oan 'e sinne. De omjouwing mei te hege temperatuer sil tanimme de ynterne druk fan de batterij, en de batterij druk beheinende fentyl wurdt twongen om te iepenjen automatysk. De direkte konsekwinsje is it fergrutsjen fan it wetterferlies fan 'e batterij. Oermjittich wetterferlies fan 'e batterij sil ûnûntkomber liede ta de delgong fan' e batterijaktiviteit, it fersêftsjen fan 'e plaat, de waarmte fan' e shell by it opladen, bulten, deformaasje en oare fatale skea fersnelle.
Foarkom ferwaarming fan stekker tidens it opladen: losse lade-útfierstekker, oksidaasje fan kontaktflak en oare ferskynsels sille liede ta ferwaarming fan 'e oplaadplug, te lange ferwaarmingstiid sil liede ta koartsluting fan' e oplaadplug, direkte skea oan 'e lader, bringe ûnnedige ferliezen. Dêrom, yn gefal fan boppesteande situaasje, it okside moat wurde fuortsmiten of de ferbining moat wurde ferfongen yn 'e tiid
Post tiid: mei-27-2021